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Katja Diehl

SheDrivesMobility@norden.social

<p>Mehrere SPIEGEL-Bestseller, über sechs Jahre Podcast, unzählige Lesungen und Keynotes – und doch nur ein Ziel:
<br />Eine klima- und sozial gerechte Mobilität für alle.</p><p>Anfragen bitte an: backoffice@katja-diehl.de<br />Beiträge werden nach 14 Tagen gelöscht.</p>

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    Live on tape.

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    Ich musste diesen Beitrag bei LinkedIn löschen, da ich die Hunderte widerlicher, adultistischer und rassistischer Kommentare weder moderieren noch ertragen kann. Schon vor Beginn der Demo kann ich sagen: Es hat funktioniert, einen demokratischen Protest im Vorfeld zu delegitimieren. Trotz seiner Luxusmarken ist der Juwel-Stieg ein Dritter Ort für marginalisierte Jugendliche. Vor den Augen dieser Jugendlichen wurden gestern Geschäfte entleert und verrammelt.

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    Rest in peace. I will miss your voice.

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    Billionaires should not exist. Elon Musk becomes biggest donor of US midterms cycle with $366m spent Musk’s midterm donations, mostly for rightwing candidates and causes, surpass his contributions to Trump in 2024 https://www.theguardian.com/us-news/2026/oct/13/elon-musk-political-donor-midterm-elections

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    Musk and Zuckerberg, along with their companies, are the perfect example of how the oligarchy frequently opens fire and kills. They shut down Starlink in Ukraine. Meta is shutting down accounts of no kings. And German politicians still think it&#39;s a good idea to implement this into sensitive systems.

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    Der größte Witz aus Carmany, wenn ihr mich fragt: Fahrradstraßen.

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    Bereits am ersten Tag meiner #DelegationGraubünden wurde deutlich, was möglich ist, wenn ein Land nicht nur auf das Auto setzt. Wir besuchten unter anderem mit einer elektrischen Seilbahn ein Bergdorf, das durch diese als Teil des ÖPNV ans Tal angeschlossen ist. Ab 100 Menschen können Orte diesen Bedarf anmelden - bei Umsetzung finanziert der Bund mit.

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    Erneut hat mein Format großartig funktioniert. Ich bin noch ganz beseelt. Meine Delegation nach Graubünden war ein voller Erfolg. Wer mag, notiert sich schonmal das erste Maiwochenende, hier zusammen mit Ex-Verkehrsminister François Bausch als &amp;quot;Tourguide&amp;quot; - eine großartige Gelegenheit. Infos folgen.

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    Bei meiner ersten Delegation habe ich den Filmemacher Frank Bertram mitgenommen. Der „Long Movie“ folgt – hier ein Teaser. Anfang Mai geht es mit dem Ex-Verkehrsminister François Bausch nach Luxemburg. Ich feile noch an Details. Wenn du den aktuellen Stand der Planungen wissen willst, schreib mir!

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    Gerne würde ich mit diesem Film und meinen bisherigen Erfahrungen aus meinen Delegationen auf „Tour“ gehen, ähnlich wie mit meinen Lesungen und Vorträgen. Es gibt unzählige Videos und Bücher darüber, wie „toll” Paris, Kopenhagen ... sind. Aber selten werden die Geschichten erzählt, die hinter diesen Erfolgen stecken. Von Fuck-ups, Gegenwehr und Hass, die Veränderung immer mit sich bringt - und von denen am Ende niemand mehr spricht, weil es gut geworden ist. https://tube.tchncs.de/w/sFuN7qhiDF...

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    Das erste Mal seit meiner Covid-Infektion von vor 5,5 Jahren liege ich mit Fieber flach seit gestern. Masken haben mich nachweislich geschützt. Ich freue mich über alle, die mit Erkältungssyptomen zuhause bleiben und Vorerkrankten ihre Solidarität zeigen. &amp;quot;Bleib gesund!&amp;quot; geht nur als Teamwork.

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    Tankrabatt. &quot;Preis für Deutschlandticket steigt auf 66,80 Euro Das Deutschlandticket kam einst für 49 Euro im Monat auf den Markt, der Preis kletterte zuletzt immer weiter. Nun steht die nächste Erhöhung an. Kritik gab es schon vor der offiziellen Verkündung.&quot; https://www.spiegel.de/mobilitaet/bus-bahn/deutschlandticket-preis-steigt-auf-66-80-euro-a-7be648ac-ed46-4f74-8018-d9148514554a

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    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/117336606495113840 Die Berliner Linke geht gerichtlich gegen Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche vor. Das geht aus einem Anwaltsschreiben hervor, das dem SPIEGEL vorliegt. Demnach fordert der Berliner Landesverband der Linken Reiche auf, die Verbreitung eines Videos mit dem Titel »Antisemitismus und Enteignung gefährden unsere Wirtschaft« zu unterlassen. Jasper Prigge, Anwalt der Linken, nennt die Veröffentlichung des Videos gegenüber dem S...

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    Das, verehrtes Publikum, findet grad auf dem offiziellen Account des Fossilministeriums statt. Ich hab keine weiteren Worte für euch.

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    Why I don´t talk about helmets? I lost too many wearing them. On Car-Free Day, 22 September, Nicolò, a seven-year-old child, was killed by a motorist in Turin. He was riding in the bike lane, wearing his helmet, riding to school with his father. A car driver killed him anyway. Photo Fabio Ferrari

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    Mich erschüttert, wie stark die Bundes-Grünen die Kampagne gegen die Linke in Berlin stützen. „Heizhammer”? Die aktuelle Kampagne geht tiefer, da sie nicht „technisch” ist, sondern mit den Ängsten von Minderheiten spielt und eine Partei an sich delegitimiert. Meine Gedanken: https://katja-diehl.de/wer-gewinnt-muss-sich-erklaeren-wer-verliert-darf-delegitimieren/ Eure?

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    Das AfD-Verbotsverfahren nicht starten können, aber nach dem Sieg der Linke in Berlin direkt das Grundgesetz ändern wollen, damit Enteignungen nicht mehr dort verankert sind. Meine Gedanken: https://katja-diehl.de/eigentum-ist-heilig-aber-offenbar-nur-wenn-es-den-richtigen-gehoert/

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    Friedrich Merz analysiert gewohnt klar: Die CDU sei im Kampf der SPD gegen die AfD in Mecklenburg-Vorpommern „zerrieben“ worden.

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    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/117298187248292237 Unter diesem Post erwartbar Menschen, die NICHT IN DER LAGE SIND zu erkennen, dass mieser ÖPNF politisch gewollt ist. Weil Autofahren einfach Lieferstatus deutsche Mobilität. Warum akzeptieren SO VIELE ihre Abhängigkeit vom Auto und werfen damit Jene vor den Bus, die nicht fahren können oder wollen?

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    Ich finde die Meldung nicht, dass es parallel zum Tankrabatt das Deutschlandticket für umme gibt. Mai/Juni 2026: 1,6 Mrd. € Steuermindereinnahmen Oktober–Dezember 2026: 2,5 Mrd. €, die sich Bund und Länder teilen. Was sicher großartig für die kommunalen Kassen der überfälligen Mobilitätswende ist.

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    RE: https://squeet.me/display/962c3e10-81788ef5-185645b796d4b750 Ja sowas aber auch.

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    &quot;Der erste Tankrabatt kostete den Bund im Frühjahr 1,6 Milliarden Euro und half trotzdem wenig zielgenau. Wer viel fuhr und viel verbrauchte, profitierte besonders. Wer kein Auto hatte, bekam nichts. Ein Teil der Entlastung versickerte zudem bei den Mineralölkonzernen. Ökonomen warnen deshalb zu Recht vor einer Neuauflage. Der Staat sollte Menschen unterstützen, nicht Benzin.&quot; https://www.fr.de/meinung/kommentare/tankrabatt-half-oelkonzernen-mehr-als-autofahrern-merz-droht-derselbe-fe...

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    Neben dem erwiesenen BULLSHIT, der es ist, SCHON WIEDER denselben wirkungslosen SHYCE zu machen, der Konzernen das Geld in den Rachen wirft und Bürger*innen weiterhin abhängig hält, verstehe ich NICHT, wie der Spiegel ERNSTHAFT so einsteigen kann, als sei das alles völlig rational. @klimavoracht@mastodon.social übernehmen Sie!

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    Heute ist sicher der Tag, an dem Union, SPD und Grüne beraten, was ihnen die Ergebnisse aus Sachsen-Anhalt spiegeln: Soziale Themen sind Nukleus vieler Kreuze bei den Blauzis, sie adressierten zudem erfolgreich Nichtwählende. Spart euch sowohl Jubel als Bestürzung, fangt an zu arbeiten.

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    Die Fahrzeughöhe in den USA ist seit 1990 um 20 Zentimeter gestiegen, die Todeszahlen unter Fußgänger*innen stiegen seit 2009 um 80 %. Deutsche Umwelthilfe: Mercedes GLS mehr als doppelt so viel Parkfläche wie Kompaktwagen. 75 Prozent der SUV sind breiter als 180 cm und passen oft nicht mehr in reguläre Parkbuchten. According to International Energy Agency data, if SUVs were a country, they would be the world’s fifth-largest emitter of CO2.

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    Welcher Antrieb? Aus meiner Sicht die falsche Frage. Die TUM-Ergebnisse zur Klimabilanz von E-Autos sorgt gerade für Wirbel. Während alle über den richtigen Antrieb streiten, bleibt die eigentliche Frage unbeantwortet: Wie viele Autos verträgt eine lebenswerte Stadt? https://katja-diehl.de/verbrenner-aus-ein-whitepaper-viel-aufregung-um-den-auspuff-und-die-wichtigste-frage-fehlt/

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    Hej #Berlin? Wie wollt IHR in Zukunft unterwegs sein (also die CDU nicht mitgemeint)? Ich bin im Beirat eines tollen Projektes, das dazu grad eine Umfrage macht. Ihr sollte diese NICHT teilen, wenn ihr mit der bisherigen Verkehrspolitik zufrieden seid!! Also ssssh @sixtus https://www.berlinbequem.de/

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    RE: https://norden.social/@SheDrivesMobility/117121744797812485 Es ist schon irgendwie krass, dass es weniger als einen Monat bis zur Delegation nach Graubünden ist. Ich freue mich sehr! Bucht, wenn ihr in zweieinhalb Tagen die geballte Ladung Fachwissen, Praxis und auch „Fuck-ups” kennenlernen wollt, um nach eurer Rückkehr eure Region zu mobilisieren. Ihr habt im direkten Gespräch mit hochrangigen Vertreter*innen aus Politik und Behörden, Verkehrsunternehmen und NGOs alle Möglichkeiten zum A...

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    RE: https://energiewende.social/@ews/117172430123960168 Ich bin mir mittlerweile sicher, dass es hier nicht um Klimaschutz geht - vielleicht sollten wir auch aufhören, es so zu framen? Die Menschen, die hier investieren, handeln schlicht pragmatisch - wägen verschiedene Szenarien ab und entscheiden sich dann für die resiliente, auf lange Sicht ökonomisch attraktivere Variante. Deswegen hoffe ich als Mieterin auch weiterhin, dass das in die Gehirne unserer Regierung oder zumindest Länder eindi...

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    Danke @HanefeldMarc und @edelweissnetzwerk &amp;lt;3 Der Hausarzt, Anästhesist und Intensivmediziner Marc Hanefeld über die IT-Struktur im Gesundheitssektor und wie sie die rechte Medienmacht finanziert. Das Netzwerk wird hier Webinare zum Ausstieg anbieten! https://edelweissnetzwerk.de/artikel/rechte-medienmacht-und-wie-der-gesundheitsmarkt-sie-finanziert