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Martin Gonzenbach

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Veloceman
aspirant pataphysicien
born at 330 ppm CO2
Genève Fribourg

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

In Ferrara, Italy, urban cycling isn't a new thing nor the lifestyle of hipsters. Senior citizens and elegant ladies traditionally ride their bikes every day
#ferrara #cycling

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 5mo ago

La signalisation routière fleurit avec vigueur.
Les personnes roulant à vélo électrique les plus aguerries en perdent leur latin. (route cantonale proche Unil) #lausanne #vélo

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago

Refuse to read #slop? Reply AI;DR

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
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Si récente qu'elle ne figure pas encore sur Swisstopo. Openstreetmap a un peu d'avance
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

RE: https://vis.social/@infobeautiful/116301948826393215

La Suisse a de la marge. On peut tranquillement voter non le 14 juin à l'initiative mensongère de l'UDC

Information Is Beautiful (@infobeautiful@vis.social)
vis.social

Information Is Beautiful (@infobeautiful@vis.social)

Attached: 1 image World population visualized https://informationisbeautiful.net/visualizations/world-population/

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

On parle intermodalité aujourd'hui au CAS en stratégies de promotion du vélo. L'occasion de revoir la vidéo de promotion de Pied'Lib, le réseau de marche à pied en libre service à Genève #humour https://youtu.be/eVsZ2LcKeJE

Piedlib' Genève

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago

Glissement sur Léman
#aviron

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

Visiting cycle-friendly Ferrara on a shared e-bike from Dott (formerly Tier). The bike is super heavy and in poor condition: lame brakes, friction noise from all parts. Sounds like a coffee grinder. And the service allows only three bikes in a group ride.
#bikesharing #ferrara #dott #micromobility

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
Nouveau modèle de vélo Publibike à assistance électrique en circulation à Fribourg: pas de cadenas mécanique. Plus facile à déverrouiller, par scan de QR au lieu de bluetooth. Batterie plus grosse et lourde. Les freins à tambour moins efficaces que ceux à disques de la génération précédente. Mais surtout: la hauteur de selle ne convient pas aux personnes de plus de 1m90, expérience faite! #publibike #bikesharing
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago

En Suisse ce ne sont pas les vélos qui manquent, mais les mécanicien·nes. Et les infrastructures adaptées à la pratique généralisée du vélo au quotidien
#vélo #velosuisse
https://www.letemps.ch/economie/martin-platter-de-velosuisse-l-industrie-du-velo-fait-face-a-la-fois-a-une-crise-et-a-une-penurie-de-main-d-oeuvre

letemps.ch

Martin Platter, de Velosuisse: «L’industrie du vélo fait face à la fois à une crise et à une pénurie de main-d’œuvre» - Le Temps

En 2025, les ventes de bicyclettes, électriques ou non, ont encore chuté de 7% en Suisse, dans une industrie toujours plus délocalisée. La relance de celle-ci passe par une amélioration du réseau de pistes cyclables, selon la faîtière du secteur

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

Shared bikes and e-bikes (most of the fleet) of Ridemovi are very popular and efficient in Bologna. In comparison with my experience on Dott bikes in Ferrara, they provide more user satisfaction at a lower cost.
#micromobility #bologna #bikesharing

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

https://www.letemps.ch/videos/actualite/en-video-pourquoi-geneve-est-elle-l-une-des-villes-les-plus-risquees-du-pays-pour-les-cyclistes

Pas top pour promouvoir la pratique du vélo. Pas un mot sur les avantages et les raisons de la croissance de la demande

letemps.ch

En vidéo – Pourquoi Genève est-elle l’une des villes les plus risquées du pays pour les cyclistes? - Le Temps

En 2025, à Genève, quatre cyclistes ont perdu la vie et plusieurs centaines d’accidents ont été recensés. Entre pistes interrompues, axes très fréquentés et rails de tram, les dangers sont multiples. Tour d’horizon et pistes de solutions

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago

Fribourg développe son réseau cyclable TransAgglo https://www.rts.ch/info/regions/fribourg/2026/article/fribourg-lance-les-travaux-du-pont-de-grandfey-pour-son-reseau-cyclable-29171236.html

rts.ch

Fribourg développe son réseau cyclable TransAgglo

Relier dix communes par 33 kilomètres de voies dédiées à la mobilité douce: le projet de TransAgglo franchit un cap à Fribourg. Les travaux des rampes d’accès au pont ferroviaire de Grandfey, maillon clé du tracé, ont été lancés ce mercredi matin par les autorités.

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 6mo ago

Les wokes sur la lune
https://www.letemps.ch/chappatte/les-etats-unis-de-retour-sur-la-lune
#chappatte

letemps.ch

Les États-Unis de retour sur la lune - Chappatte - Le Temps

Le coup de crayon aiguisé de notre dessinateur Patrick Chappatte.

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
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@jokef@framapiaf.org merci pour ce comparatif et de nous rassurer à propos de Komoot. J'avoue que pour les traces gravel de mes derniers voyages il m'a rendu de bons services. De points A vers B, Komoot nous a fait de beaux itinéraires sans besoin de beaucoup les retoucher
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
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BTW I came across this really nice tool for drawing routes on Openstreetmap : gpx studio. Free, open source, ad free web app. Creates and edits GPX files. https://gpx.studio/app#OSM #GPX
gpx.studio — app
gpx.studio

gpx.studio — app

View, edit, and create GPX files online with advanced route planning capabilities and file processing tools, beautiful maps and detailed data visualizations.

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
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@botperrier de la gare de Renens oui
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
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Four years and four days ago it was even better
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago
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@botperrier alternative un peu plus courte, sans la nouvelle passerelle GPX: https://kdrive.infomaniak.com/app/share/119697/1c0964e4-408a-4f2b-9dbd-0b3b168fbe74
renens-ecublens_rts_shorter.gpx
kDrive

renens-ecublens_rts_shorter.gpx

Shared with kDrive, the ethical cloud

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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago

Pelican
https://500px.com/photo/1081705952/dalmatian-pelican-by-nick-holland

500px.com
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 7mo ago

Place de parking en sous-terrain à louer à Genève St-Jean

https://www.anibis.ch/fr/vi/geneve/charmilles/immobilier/places-de-parc/place-de-parking-en-sous-terrain-a-st-jean/54236798

#parking

anibis.ch
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Martin Gonzenbach @gonzen@tooting.ch
· 25mo ago
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@chplusplus@techhub.social @letemps@social.samf.me et si une faille de sécurité était découverte, les conséquences d'une fraude numérique ne seraient-elles pas d'une ampleur bien supérieure ?
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