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Planung: Behelfsbrücke an den Neuen Elbbrücken (Radrouten 2, 3 und 12, Bezirksroute M4, Freizeitrouten 6 und 2. Grüner Ring) https://veloroute.hamburg/article/2026-07-26-behelfsbruecke-neue-elbbruecken Westliche Behelfsbrücke für alle Verkehrsarten während der Brückensanierungen. Rad- und Fuß teilen sich auf der Westseite dann 1,5m Breite bei umständlicher Führung.

@ADFC_Hamburg@norden.social Ich stimme euch zu, aber "Förderung von Rad- und Fußverkehr" redet ja auch eher die aktuelle Realität schön: Der Senat will die Benachteiligung von Rad- und Fußverkehr so lassen, wie sie ist. Das Auto stellt trotz massiver Förderung, teils sogar Aushebung von Recht (gefährdend/behindernd Parken ist de facto legal), gerade mal ein Drittel des Verkehrsmix. Der Senat reitet ein totes Pferd. Er will es nur nicht wahrhaben.

@asltf@berlin.social @ADFC_Hamburg@norden.social finde ich sozial schwieriger, weil man damit effektiv nur arme Leute rauspreist. Für Reiche ist dagegen auch das dritte Hobbymobil kein Problem. Ist aber auch nur ein Detail – wichtig ist, dass die Stadt den Platz nicht doppelt und dreifach vergibt. Und eben für die freihält, die ihn wirklich brauchen. Wie genau sie das macht ist zweitrangig.