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Frank Masurat

FrankMasurat@berlin.social

<p>Mit dem Fahrrad in Berlin und anderswo unterwegs. 
<br />Laßt uns Städte für Menschen schaffen<br /><a href="https://berlin.social/tags/verkehrswende" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>verkehrswende</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/Klimagerechtigkeit" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Klimagerechtigkeit</span></a><br /><a href="https://berlin.social/tags/lebenswerteStadt" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>lebenswerteStadt</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/autofreieStadt" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>autofreieStadt</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Klimaschutz</span></a> <a href="https://berlin.social/tags/Fotografie" class="mention hashtag" rel="tag">#<span>Foto

Posts

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    Anlässlich des internationalen #Frauentag ein Blick auf unser Verkehrssystem: Seit 1949 wurde in Deutschland ein Verkehrssystem mit dem Auto im Mittelpunkt aufgebaut. Seit dem wurden mehr als 700.000 Menschen im Straßenverkehr getötet. Mit und durch das Auto. 🚗💥

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    🚲💥 Deutschland, wir haben ein Problem: In der EU sinkt die Zahl der getöteten Radfahrer:innen – bei uns steigt sie (1,5 % pro Jahr!). Gründe: Mehr Radverkehr, marode Infrastruktur, tödliche Kreuzungen. Andere Länder zeigen: Bessere Infrastruktur senkt das Risiko: ✔️ Flächendeckende Radnetze – getrennt von Autos ✔️ #Tempo30 innerorts als Standard ✔️ Sichere Kreuzungen jetzt! @bmdv @pschnieder Der Nationale Radverkehrsplan ist die Chance – handelt endlich! #VisionZero https://www.spiegel.de/mobili...

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    Ihr habt es vermutlich alles schon gesehen, nur zur Sicherheit nochmal: Alle Infos: https://erneuerbare-energien-verteidigen.de/

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    Den Vorschlag zum #Tempolimit finde ich gut und schlage eine Befristung bis Sommer 2099 vor. #Irankrieg #Spritpreise

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    Das Fahrrad 🚲 könnte ein gute Alternative zum Umgang mit den hohen Benzinpreisen sein 💫