@cyclotopie@mastodon.gougere.fr @pierrick_taluy@mastodon.top 3. Il faut aussi voir quelle était la distribution des modes sur les trajets concernés par la gratuité (généralement: quelques km en bus en ville). Si la voiture y avait déjà une part modale faible, c'est normal que le report modal soit faible. Ce qui ne rend pas la gratuité inutile pour autant, par exemple comme mesure sociale (permettre des trajets plus rapides ou plus fréquents qu'à pied).