@FriedhelmFeldmann@mastodon.social
2026-06-22 13:28 UTC
@ju_ri@social.tchncs.de
KFZ-Steuer:
"Ein moderner Benziner mit 1.500 cm³ Hubraum und einem CO₂-Ausstoß von 120 g/km kostet rund $83 Euro im Jahr. Ein vergleichbarer Diesel mit demselben Hubraum und CO₂-Wert kostet hingegen rund $228 Euro jährlich."
Tankrabatt:
Ohne diesen wären die Lebensmittelpreise usw. noch stärker gestiegen.
"Geschätzte 100 Mrd € nicht verfolgte Steuerhinterziehung pro Jahr"
Dagegen usw. will man jedoch nichts machen und das schon seit weit über 10 Jahren.
Replies (1)
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@ju_ri@social.tchncs.de 2026-06-22 13:37
@FriedhelmFeldmann@mastodon.social das Dieselprivileg ist eine steuerliche Begünstigung des Kraftstoffes. Mit KFZ-Steuer hat das nix zu tun. und es mag einen Zusammenhang zwischen Lebensmittelpreisen und Tankrabatt geben, daher wäre ja vielleicht auch besser gewesen Ärmere Menschen direkt zu entlasten oder die MwSt. auf Nahrungsmittel zu senken. Alles besser als Kraftstoff zu subventionieren.