2026-08-04 14:28 UTC
@JosteinSN@oslo.town Tja. Lader bilen stort sett når prisen er langt under Norgespris. Når lading av bil står for størstedelen av forbruket, er det ikke gitt at Norgespris lønner seg. "Tiden får vise".
Nå er uansett ikke Norgespris et alternativ på ladeplassen min, så det blir uansett sånn "hadde jeg bodd et sted med lading fra egen kurs" teori.
For ett par dager siden kostet strømmen rundt 10 øre i flere timer. Det virker relativt ødeleggende for et marked bygget rundt en begrenset ressurs, at en stor del ikke har noe insentiv til å bruke strømmen når den er billig.
Og absurd usosialt at de med høyest forbruk, generelt de med mest penger, får mest støtte.
Replies (1)
-
@bnordbo@snabelen.no 2026-08-04 16:41
@lettosprey@tech.lgbt @JosteinSN@oslo.town > Det virker relativt ødeleggende for et marked bygget rundt en begrenset ressurs, at en stor del ikke har noe insentiv til å bruke strømmen når den er billig. Jeg er helt enig, men det er nok urealistisk at folk flest skal optimalisere strømforbruket sitt ut fra den til enhver tid gjeldende spotprisen. Til og med å bytte til Norgespris blir for ... tja, kjedelig?