Post by @ADFC_Hamburg@norden.social

2026-04-10 05:50 UTC

Initiative #Eidelrad fordert sichere Rad- und Gehwege in #Stellingen und #Eidelstedt und der #KielerStraße, einer der gefährlichsten Straßen Deutschlands Verkehrsbehörde: Situation sei „verbesserungswürdig“, aber Autoverkehr brauche zwei Fahrstreifen. 😡 Unter dem Motto „Für eine Mobilitätswende in Eidelstedt“ lädt die Initiative am Freitag (10.04.) zu einer Frühlings-Demo ein. Treffpunkt: 16.30 Uhr am Kulturhaus Steeedt [€] https://www.abendblatt.de/hamburg/eimsbuettel/article411669382/eidelstedt-und-stellingen-sandpiste-und-ploetzlich-ein-pfeiler-dieser-radweg-in-hamburg-ist-untragbar.html #hamburg #verkehrswende #radverkehr

Replies (5)

@datenhalde@nrw.social 2026-04-10 10:50

@ADFC_Hamburg Wenn die Verkehrsbehörden (warum eigentlich nicht "Mobilitäts-" oder "Transport"behörden?) mal damit anfinge, bei der Planung mit den Bedürfnissen der Fußgänger zu beginnen (inkl. Straßenbahn), dann die Radwege zu planen, und dann (und nur dann) erst das, was übrig ist, für Autos zu gestalten? Dieser Mindshift ist nötig. Ansonsten bleibts bei dem Gestümpere, das uns landauf, landab begegnet.

Open ##1284909
@twyla@troet.cafe 2026-04-10 13:32

@ADFC_Hamburg die Antworten der Verkehrsbehörde sind eine Frechheit.

Open ##1284910
@BicycleLife@norden.social 2026-04-11 10:58

@ADFC_Hamburg Ein Video der Demo: https://youtu.be/LQ_iI9lPKmA?is=ztUXr7CZv2pWCDT7 Gerne liken etc.

Open ##1284915
@JoernPaulini@mastodon.social 2026-04-13 05:38

@ADFC_Hamburg Tja, ist eben so viel wichtiger, dass die Blechkolonne in zwei Streifen im Stau stehen kann. Was zählen da schon Radfahrerleben? 🤮

Open ##1284916
@MiBro@bildung.social 2026-04-13 06:03

@ADFC_Hamburg Mal wieder das Argument mit den "Bedarfen von Einsatzfahrzeugen". Würde man einen Fahrstreifen komplett zum Radweg machen, könnten Einsatzfahrzeuge dort fahren und müssten nicht warten, bis die ganzen Kfz eine Rettungsgasse gebildet haben. In London geht das doch auch.

Open ##1284917