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@kdm123@mastodon.social

2026-07-25 11:31 UTC

@andiwaffeln@mastodon.social Sie wissen aber schon, dass China die eigene Autoindustrie drastisch subventioniert (siehe z.B. BYD). Wir tun das nicht. Dazu kommen noch hohe Löhne und Energiepreise in Deutschland für die Autoindustrie. Das zusammen ist toxisch, denn man verkauft Autos zuletzt über den Preis…

Replies (2)

  • @andiwaffeln@mastodon.social 2026-07-25 11:52

    @kdm123@mastodon.social Da würde ich auch widersprechen. Vielleicht nicht im chinesischen Ausmaß, aber die Autoindustrie erfährt auch in Deutschland Milliardensubventionen. Lohnhöhen sind auch nur im chinesischen Vergleich korrekt. Aber wie viel Ausbeutung wollen wir noch? Und was ist noch hinderlich? Gewerkschaften? Arbeitsrecht? Etc? Made in Germany war sein Geld immer wert! Und starke Gewrkschaften sind kein Handelshemmnis, ganz im Gegenteil! Man muss dann eben den eigenen Markt vor Lohndumping schützen!

    Open ##5088607

  • @andiwaffeln@mastodon.social 2026-07-25 12:25

    @kdm123@mastodon.social Im Übrigen weiß man nicht erst seit gestern um chinesisches Lohndumping. Warum frage ich mich da, hat man sich völlig auf den Export bzw völlig auf den Export nach China ausgerichtet? Wo ist das Alternativkonzept? Hat man ernsthaft geglaubt, langfristig mit einer derart staatlich gepushten immer stärker aufkommenden Autoindustrie in China mithalten zu können? Und wenn ja - zu welchem Preis? Das Gequatsche von "Lohnkosten", "Lohnnebenkosten", etc ist hartes Framing!

    Open ##5088626