Post by @hanscees@ieji.de

2026-09-06 15:07 UTC

@rrr@deds.social @isisevrinen@mastodon.chasalin.nl @hermannus@stegodon.nl er staat letterlijk in het onderzoek dat er 350.000 fietsers zijn bijgekomen kom jij maar eens met onderzoek dat een kentekenplicht voor ebikes iets gaat oplossen en bovendien geen extra auto mobiliteit gaat opleveren. Met je goedkope bewijs maar eens truukje Kinderen gaan met de fiets als de afstand niet te groot is. Dat is nogal een factor waarom ebikes meer jeugd op de fiets gaat krijgen. Moeten er wel veilige routes zijn. Er is verschil tussenstad en platteland hierin. Als jullie fietsertje willen pesten door bij ebikes een kenteken te introducerenof een helm, bewijs eerst dat het geen kwaad kan. En het kan natuurlijk wel kwaad. Gelegenheid argumenten dus.

Replies (1)

@rrr@deds.social 2026-09-06 16:38

@hanscees@ieji.de @isisevrinen@mastodon.chasalin.nl @hermannus@stegodon.nl Echt elke politieagent die ik erover aanspreek wil een kentekenplicht. Ze hebben hun handen vol aan de e-bikeproblemen. De agenten die tijdens een expertbijeenkomst de Tweede Kamer toespraken zeiden het ook. Een slachtoffer die in de krant haar relaas deed en ik even nabelde zei dat ze rechtenloos is met al haar schade omdat het niet veroorzaakt is door een voertuig maar door een andere 'fietser' (een jochie op een fatbike die zich uit de voeten maakte). De neurochirurgen die zich met mij hebben ingezet om de helmplicht voor de snorfiets in te voeren moeten nu heel veel slechtnieuws-gesprekken voeren met ouders door de e-bike. Fietsers durven niet meer op de gewone fiets maar nemen de auto door de e-bikes op het fietspad. Ze voelen zich niet veilig meer. Ook mijn eigen ervaring. En staat in dat artikeltje ook. De e-bike veroorzaakt de onveiligheid op de fietspaden. Een kentekenplicht is een klein offer. Een plaatje van €35 achterop en wat bureaucratie. En in veel (wenselijke) gevallen, afstand doen van de e-bike. Al die kinderen die geen e-bike kunnen besturen met name. Een kentekenplicht kan dus geen kwaad. Er zijn enkele duizenden 16-minners die dan niet meer met de e-bike naar school kunnen fietsen. Met een lichte fiets, versnellingen en lekker trappen zoals altijd komen ze alsnog op school. Iets eerder vertrekken, gezond. Maar grote positieve gevolgen in het hele land.

Open ##4639664