Wir waren natürlich nicht nur wegen der Maschinenziegelei und das Essen da -- Zug fahren konnte man auch! Erst auf 500 mm eine Rundfahrt/Führung über das Gelände, dann auf 630 mm (?!) eine ganz schön lange Strecke (@flyingtomoon@ohai.social hat das Strickzeug ausgepackt) raus in die Tonstiche. Das Spurweitenwirrwar ist historisch bedingt, bevor ein VEB draus wurde, waren's nämlich zahlreiche konkurrierende Ziegeleien. 750 mm liegt auch noch rum.